Jan 12, 2026
I industrien feller presisjonsfjærer utfører mange kunder en enkel test med magneter etter å ha mottatt en Forlengelsesfjær i rustfritt stål . Når en fjær viser seg å ha svake eller til og med sterke magnetiske egenskaper, oppstår ofte spørsmål angående materialkvalitet, med bekymring for at karbonstål eller dårlige materialer ble brukt. I virkeligheten er magnetismen til austenittiske rustfrie stålfjærer en kompleks fysisk utvikling som er nært knyttet til Arbeidsherding mekanisme.
Råvarene som typisk brukes til høyytelsesfjærer, som f.eks Karakter 304 or Karakter 316 , tilhører den austenittiske familien. I en løsningsglødet tilstand er den indre mikrostrukturen til disse materialene hovedsakelig austenitt. Fra et fysisk synspunkt er Austenitt paramagnetisk, noe som betyr at den viser ikke-magnetiske eller ekstremt svake magnetiske egenskaper. Denne egenskapen stammer fra dens Face-Centered Cubic (FCC) krystallstruktur, der atomarrangementet forhindrer et betydelig netto magnetisk moment i sin naturlige tilstand.
A Forlengelsesfjær i rustfritt stål må gjennomgå intens Kaldt arbeid under produksjonssyklusen. Ettersom ledningen trekkes til spesifikke diametre og deretter kveiles med høy kraft på en CNC-fjærdanner, gjennomgår materialet betydelig gitterforskyvning og glidning.
For 304 rustfritt stål , som er en metastabil austenittisk karakter, utløser den mekaniske spenningen under plastisk deformasjon en fasetransformasjon fra austenitt til martensitt. I motsetning til Austenitt, har Martensite en Body-Centered Tetragonal (BCT) struktur og er iboende ferromagnetisk. Følgelig, jo dypere grad av kuldreduksjon, jo høyere innhold av deformasjonsindusert martensitt, noe som resulterer i en sterkere magnetisk drag fra fjæren.
Sammenlignet med trykkfjærer er fabrikasjonen av en Forlengelsesfjær innebærer unike stressprofiler. For å sikre at fjæren opprettholder sin nødvendige Innledende spenning , utsettes ledningen for høyere torsjons- og strekkspenninger under viklingsprosessen.
Behandling av endeløkker: Krokene eller løkkene i hver ende krever vanligvis kraftig bøyning ved 90-graders vinkler eller mer. Denne lokaliserte ekstreme deformasjonen gjør at de magnetiske egenskapene ved krokene er betydelig sterkere enn fjærens sentrale kropp.
Vårindeks: En mindre Vårindeks (forholdet mellom den gjennomsnittlige spolediameteren og tråddiameteren) krever mer aggressiv deformasjon, noe som fører til en mer grundig mikrostrukturell forskyvning og høyere magnetisk permeabilitet.
Et hyppig tema i 304 vs 316 rustfritt stål tekniske sammenligninger er deres varierende magnetiske respons. Karakter 316 inneholder høyere nivåer av nikkel (Ni) og tilsetning av molybden (Mo). Nikkel fungerer som en kraftig austenittstabilisator, som undertrykker transformasjonen til martensitt selv under mekanisk påkjenning. Derfor, a 316 forlengelsesfjær i rustfritt stål viser vanligvis langt mindre magnetisme enn en 304-versjon under identiske behandlingsforhold. Dette gjør 316 til det foretrukne valget for presisjonsinstrumenter der magnetisk interferens må minimeres.
Etter viklingsprosessen gjennomgår fjærer Stressavlastende å administrere Indre stress og stabilisere dimensjoner. Det er en vanlig teknisk misforståelse at standard stressavlastning (vanligvis mellom 250°C og 450°C) vil fjerne magnetisme. Disse temperaturene er utilstrekkelige til å føre martensitt tilbake til Austenitt.
For å eliminere magnetisme fullstendig, vil materialet kreve en full løsningsglødingsprosess som overstiger 1000°C. Så høye temperaturer vil imidlertid føre til at våren mister sin Strekkstyrke og elastisitet oppnådd gjennom kaldbearbeiding, noe som gjør komponenten ubrukelig for ingeniørapplikasjoner. Derfor, i vårindustrien, aksepteres magnetisme som et naturlig fysisk biprodukt av Kaldt arbeid forsterkning.