Heterotropisk torsjonsfjær

Heterotropisk torsjonsfjær og støtdemper fungerer sammen
Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd. har nesten 20 års erfaring innen vårproduksjon. Ved hjelp av presisjons CNC fjærformingsmaskiner, helautomatisk fjærformingsutstyr og råmaterialer som oppfyller internasjonale standarder fra Japan og Taiwan, fokuserer det på det mellomstore til høye markedet og leverer høykvalitets fjærprodukter til kunder rundt om i verden. Selskapet leverer tilpassede løsninger til kunder gjennom et sterkt FoU-team. Spesielt i bilindustrien spiller design og produksjon av heterotropiske torsjonsfjærer en viktig rolle. Samarbeidet med heterotropiske torsjonsfjærer og støtdempere er en av nøklene til å forbedre ytelsen til bilopphengssystemer.
Prinsipp for samarbeidsarbeid av heterotropiske torsjonsfjærer og støtdempere
I bilopphengssystemet er heterotropiske torsjonsfjærer og støtdempere tett mekanisk koblet for å sikre at kjøretøyet kan takle komplekse veiforhold under kjøring. Denne samarbeidsarbeidsmekanismen har følgende aspekter:
Samarbeidende absorpsjon av multiaksiale laster
På grunn av sin unike struktur kan heterotropiske torsjonsfjærer samtidig tåle belastninger i flere retninger. Når et kjøretøy passerer gjennom tøffe veier eller svinger i høy hastighet, blir hjulene utsatt for krefter i flere retninger, inkludert vertikal, horisontal og torsjon. På dette tidspunktet absorberer støtdemperen vertikale vibrasjoner, mens torsjonsfjæren absorberer sidebelastninger og torsjon gjennom sin egen vridning og bøyning. Kombinasjonen av de to kan redusere svaiingen av kjøretøyets karosseri betydelig og forbedre kjørestabiliteten.
Dynamisk lastjustering
Støtdemperens dempende effekt kan justeres dynamisk i henhold til veiforhold og kjøreforhold, mens torsjonsfjæren gir ekstra lastjusteringsmuligheter gjennom den elastiske responsen til strukturen. Når kjøretøyet bremser eller svinger kraftig, stabiliserer støtdemperen kjøretøyets karosseri ved å øke dempingen, mens torsjonsfjæren demper støtet fra kjøretøyets karosseri i side- og torsjonsretningene gjennom sin fleraksede elastisitet. Denne samarbeidende arbeidsmekanismen kan redusere graden av tilt av kjøretøyet betraktelig når du svinger i høy hastighet og forbedre håndteringsytelsen.
Lindre systemtretthet og forleng levetiden
Samspillet mellom støtdemperen og fjæren i fjæringssystemet kan også effektivt redusere belastningen på en enkelt komponent. Torsjonsfjæren kan redusere spenningskonsentrasjonen i en enkelt retning og forsinke materialtretthet ved å spre belastningen. Støtdemperens rolle er å kontrollere kompresjons- og frigjøringsprosessen til fjæren for å unngå overdreven deformasjon og slitasje på fjæren. Derfor bidrar denne synergistiske mekanismen til å forlenge levetiden til hver komponent i fjæringssystemet og redusere vedlikeholdskostnadene.
Tilpass deg ulike kjøreforhold
En annen fordel med differensial torsjonsfjæren er dens tilpasningsevne. Støtdempere må vanligvis justeres i henhold til hastigheten og veiforholdene til kjøretøyet, mens differensielle torsjonsfjærer automatisk kan justere stivheten i henhold til lasten. Når du kjører i lave hastigheter eller på jevne veier, viser fjæren mykere elastisitet for å forbedre komforten; når du kjører i høye hastigheter eller passerer tøffe veier, viser fjæren høyere stivhet for å forbedre stabiliteten til fjæringen. Kombinert med den dynamiske justeringsfunksjonen til støtdemperen, kan differensial torsjonsfjæren gi et bredere spekter av tilpasningsevne.